문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 안동시 시내버스/차량 (문단 편집) == 차량의 배치 == 차량은 조별로 배치가 되는데 운행지역에 따라 조가 편성되어 있는데 크게 순환조와 非 순환조로 구분할 수 있다. 조 편성은 업체별로 세부적인 틀이 다르며, 신차는 순환조에 우선 투입된다. 순환조의 경우는 우선 '''차급이 가장 좋다.''' 신차, 혹은 A급 중고차량은 순환조에 우선 배차한다. 이유는? 수익성이 가장 좋기 때문이다. 기본적으로 경안여객은 1번(현 110번), 동춘여객은 2번(현 111번), 안동버스는 11번(현 212번) 노선이 순환조에 속한다. 다만 신차 출고에 따라 차령이 오래된 순으로 순환선 차량이 하위 조로 내려간다. 非 순환조의 경우 과거 공동배차 시에는 0번(현 순환1번), 0-1번(현 순환1-1번), 80번(현 순환2번), 81번(현 순환2-1번) 4개의 시내순환 노선을 기본적으로 구분하였으나 이제는 1(110), 2(111), 11(212)번 3개의 노선을 제외하면 모두 非 순환조에 들어간다고 할 수 있을 것이다. [[안동버스]]의 예를 들면, 과거 공동배차 시절 순환조가 2개였는데, [[안동 버스 212|11번 버스]]를 기준으로 하여 천전 조와 풍산 조를 나누었다. 천전 조의 경우 2번과 [[안동 버스 213|40번]]을, 풍산 조의 경우 1번과 [[안동 버스 211|76번]]을 맡았었다. 단, 최신 연식의 차종을 투입하는 것도 '''10미터급 대형 차종에 한정된다.''' 9미터 미디급 이하로는 신차라도 읍면조(非순환조)에 우선 배치되는 경우가 많은 편인데, 순환조 노선은 승객이 많기 때문에 9미터급으로는 감당이 안되는 경우가 많기 때문이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기